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预应力波纹管是后张预应力混凝土结构的重要成孔材料

来源:预应力塑料波纹管 作者:预应力塑料波纹管 发布日期:2018-01-17

  随着社会的发展及科学的进步,桥梁工程越来越向大跨度、大型及高承载能力方向发展,以上发展进步很大程度是得益于预应力结构设计、预应力材料及施工工艺方法不断发展提高而得以实现。

  预应力波纹管作为后张预应力混凝土结构的重要的成孔材料,在提高混凝土结构质量及降低预应力管道摩阻力方面无疑起到重要作用。

  对于目前使用最为广泛的后张法预应力混凝土结构,为了实现预应力的施加,需用在混凝土结构内采管道材料预先成孔,故成孔材料已成为后张预应力体系的不可或缺的组成,通常的成孔材料为金属波纹管,具有施工工艺成熟,布设简便易行等特点。但工程实践表明,金属波纹管具有易破损、易锈蚀、易漏浆及摩阻损失过大等缺点。目前项目设计及施工中逐渐使用预应力塑料波纹管进行成孔,其相对金属波纹管而言具有耐候、抗锈蚀、抗氧化及化学腐蚀,特别是摩阻损失值小等特点。

预应力塑料波纹管是重要的成孔材料

  为了将设计要求的预应力张拉值准确施予结构物,确保结构物具设计要求的使用功能及结构使用的长期安全性,需在张拉施工前对摩阻损失进行计算,然后根据计算结果调整实际张拉控制值。金属波纹管预应力损失计算中的参数(摩阻系数μ和偏差系数k),一般根据规范的取值范围进行取值。塑料波纹管摩阻损失虽然可以确定相对金属波纹管少,但施工中难以获知塑料波纹管摩阻系数的确切数值,同时规范上没能给出参考取值,所以,使用塑料波纹管成孔时,应当对现场实际采用的塑料波纹管的μ、k系数进行实测,作为准确施加预应力的保障,特别对于大跨度,长大预应力钢束摩损失的正确计算尤为重要。

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